<p><img alt="Gmc Terrain Navidad" class="centro_sinmarco" src="https://i.blogs.es/0214db/gmc-terrain-navidad/650_1200.jpg" /></p>
<p>Todos hemos visto alguna vez un Chevy con cuernos y nariz de reno o un Aveo con un arbolito de Navidad atado al techo. Independientemente del nivel de Grinch que llevemos dentro, seguro nos hemos preguntado <strong>cómo es que esos adornos afectan la aerodinámica del auto.</strong> En GMC nos tienen una respuesta: un ingeniero llora cada que decoras tu auto.</p>
<p>Aprovechando el lanzamiento de la <a href="https://www.motorpasion.com.mx/pruebas-de-coches/a-prueba-gmc-terrain-denali-un-suv-para-la-familia-moderna">nueva generación del Terrain</a> y el tiempo libre de sus ingenieros, <strong>GMC realizó un estudio en su túnel de viento a baja velocidad</strong> con el fin de saber en qué medida las decoraciones navideñas afectan la aerodinámica del auto y cómo es que esto se refleja en el consumo de combustible. <!--more--></p>
<p><img alt="Gmc Terrain Viento Navidad" class="centro_sinmarco" src="https://i.blogs.es/26b926/gmc-terrain-viento-navidad/650_1200.jpg" /></p>
<p>Los resultados hablan por sí mismos. Los cuernos y la nariz de reno son los más inofensivos: elevan el coeficiente aerodinámico un 3% y aumentan apenas 0.43 km/l el consumo en carretera. Lo preocupante llega al hablar del moño y del árbol. El primero eleva el coeficiente un 15% y aumenta el consumo 1.49 km/l, mientras que el segundo rompe por completo con la aerodinámica al <strong>incrementar un 70% la resistencia al viento y aumentar el consumo un 30%</strong>. Curiosamente, la corona de adviento atada a la parrilla no afecta en lo absoluto. </p>
<p>Dicho esto, no queda nada más que seguir el consejo de Joel Ruschman, ingeniero a cargo de esta prueba: si te sientes muy festivo esta temporada, <strong>decora tu casa, no tu coche.</strong> </p>
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