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Eléctrico y low-cost: viene en camino un Renault Kwid EV

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<p><img alt="Renault Kwid 2017" class="centro_sinmarco" src="https://i.blogs.es/00fb0c/renault-kwid-2017/650_1200.jpg" /></p> <p>Aunque deberíamos <a href="https://www.motorpasion.com.mx/renault/renault-kwid-en-mexico-primeros-detalles">comenzar a familiarizarnos con él</a>, es probable que el <strong>Renault Kwid</strong> no nos suene conocido. En su afán por acaparar nuevos clientes, la firma francesa desarrolló este urbano <em>low-cost</em> para mercados emergentes y ahora, en voz del CEO de Grupo Renault-Nissan, <strong>se confirma el desarrollo de una variante eléctrica</strong>. </p> <p>La razón de su desarrollo se debe al elevado precio de los vehículos eléctricos globales del grupo, como el <a href="https://www.motorpasion.com.mx/nissan/nissan-leaf-2018">nuevo Nissan LEAF</a> o el <a href="https://www.motorpasion.com.mx/renault/renault-zoe-e-sport-concept">Renault Zoe</a>. En mercados como Europa o Estados Unidos tiene sentido ofrecerlos, pero en China y algunos mercados emergentes, la propuesta mejor encaminada es la de <strong>desarrollar vehículos eléctricos de bajo costo</strong>. <!--more--></p> <p><img alt="Renault Kwid 2017 2" class="centro_sinmarco" src="https://i.blogs.es/4eef32/renault-kwid-2017_2/650_1200.jpg" /></p> <p>De tal manera, Renault aprovechará la base del <a href="https://www.motorpasion.com.mx/renault/renault-kwid-el-duster-ahora-tiene-un-hermano-menor">Kwid</a> para introducir un motor eléctrico y ofrecer un vehículo accesible libre de emisiones contaminantes. Por ahora no se han especificado precios aproximados, cifras de potencia o autonomía, pero sí ha quedado claro su objetivo principal: China. <strong>Si tiene éxito, el proyecto podría expandirse hacia India, Brasil y Medio Oriente.</strong> </p> <p>El <strong>Renault Kwid</strong> fabricado en la India obtuvo una <a href="https://www.motorpasion.com.mx/seguridad/renault-kwid-suzuki-celerio-suzuki-eeco-hyundai-eon-mahindra-scorpio-prueba-de-choque">evaluación de cero estrellas</a> en su prueba de seguridad al no equipar bolsas de aire. El que es fabricado en Brasil, en cambio, se llevó una <a href="https://www.motorpasion.com.mx/seguridad/previo-a-su-llegada-a-mexico-renault-kwid-obtiene-tres-estrellas-en-las-pruebas-de-latin-ncap">calificación de tres estrellas</a> por Latin NCAP: de serie cuenta con cuatro bolsas de aire.</p> <p>Vía | <a href="http://www.autonews.com/article/20171120/OEM08/171129995/ghosn-determined-bring-three-companies-closer">Automotive News</a></p>

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